Электрические характеристики:

1. Данные в таблице технических данных должны работать в соответствии со следующими условиями использования:
a) не выше 1000 м над уровнем моря;
b) температура впуска охлаждающего воздуха не превышает 40°С; Температура охлаждающей воды не превышает 32°C;
c) Электрические двигатели могут быть установлены в случаях, когда условия окружающей среды хуже, но необходимо выбрать правильный способ охлаждения и уровень защиты, чтобы обеспечить чистоту внутри двигателя. В случае использования особых условий, требующих влажных тропических типов, следует проводить отдельные консультации;
d) электродвигатель подходит для работы трехфазного мостового выпрямительного источника питания и внефазного плоского волнового реактора, также может быть использован источник питания генератора постоянного тока;
e) характеристики двигателя соответствуют требованиям GB755 "Нормы и характеристики вращающихся двигателей", IEC60034 - 1 "Нормы и характеристики вращающихся двигателей" и JB / T9577 "Технические условия для средних двигателей постоянного тока серии Z";
Стандартное номинальное напряжение двигателя имеет четыре вида: 400В, 550В, 660В, 750В и т. Д., Также в зависимости от обстоятельств могут быть получены другие уровни напряжения, но должны быть согласованы при заказе.
3. Основной способ возбуждения электродвигателя - это его возбуждение, напряжение возбуждения 200 В, может также производиться в зависимости от конкретных обстоятельств из других классов напряжения, но должно быть согласовано при заказе.
Способность двигателя к кратковременной перегрузке
Электрические двигатели делятся на две категории по назначению:
Категория I (A): электродвигатели постоянного тока общего промышленного назначения;
Класс II (класс B): Металлопрокатные станы с электродвигателями постоянного тока.
a) электродвигатели первого класса (класс А) могут выдерживать кратковременные (1 мин) перегрузки, указанные в таблице 3;
Таблица 3

b) электродвигатели второго класса (класс В) могут выдерживать кратковременные (1 мин) перегрузки, указанные в таблице 4;
Таблица 4

c) кратковременная перегрузочная способность, используемая время от времени, означает способность двигателя выдерживать более чем непрерывные номинальные нагрузки в течение одной минуты в редких случаях или в чрезвычайных ситуациях, и рекомендуется настроить устройство мгновенного отключения выключателя на кратковременную перегрузку, используемую время от времени; Часто используемая кратковременная перегрузочная способность относится к части нормального рабочего цикла, когда двигатель многократно выдерживает больше, чем непрерывная номинальная нагрузка.
После кратковременной работы с перегрузкой необходимо работать с легкой нагрузкой, так что среднее квадратичное значение нагрузки на весь период нагрузки двигателя не превышает его непрерывную норму.
d) электродвигатели постоянного тока второго класса (класс В) должны выдерживать следующие непрерывные нагрузки;
Непрерывная работа в диапазоне номинального напряжения и номинальной скорости с нагрузкой на мощность 115%, при которой нагревание выше, другие характеристики могут отличаться от условий работы в номинальных условиях.
В диапазоне номинального напряжения и номинальной скорости вращения, после непрерывной работы с номинальной нагрузкой, вход и последующий запуск с 125 - процентной номинальной нагрузкой на мощность 2 ч, повышение температуры не должно превышать заданного значения, другие характеристики могут отличаться от условий работы в номинальных условиях.
e) Двигатели постоянного тока второго класса (класс B), при номинальных скоростях, при случайном использовании кратность перегрузки допускается в 2,5 раза, время не превышает 15 с (но при согласовании с заводом - изготовителем)
5. Коэффициент изменения тока
При всех скоростях и нагрузках скорость изменения тока (di / dt), которую может выдержать двигатель, позволяет достигать номинального тока в 250 раз в секунду.
6. Вибрация и шум
а) вибрация двигателя соответствует требованиям стандарта GB10068 « Измерение, оценка и предел механических вибраций двигателя с центром оси до 56 мм и выше ».
b) шум двигателя соответствует требованиям стандарта GB1069.3 « Метод измерения шума вращающегося двигателя и предельный предел шума».
7. Значения эффективности в таблице технических данных представляют собой эффективность номинальной мощности, номинального напряжения и номинальной скорости вращения, которая включает потери возбуждения.

Выбор мощности двигателя
1. Категория I (A): электродвигатели постоянного тока общего промышленного назначения
Подробные данные о таких двигателях представлены в таблице технических данных, пользователь может определить мощность, напряжение, скорость, способ охлаждения двигателя по мере необходимости.
2. Класс II (класс B): электродвигатели постоянного тока для металлопрокатных станов
Номинальная выходная мощность таких двигателей примерно на 20% ниже, чем значения в таблице технических данных о двигателях класса А, конкретные значения согласованы пользователем и изготовителем.
В дополнение к спецификациям, указанным в таблице технических данных, завод - изготовитель может производить другие спецификации в соответствии с конкретными требованиями пользователя.

Описание модели:

Краткое описание структуры:

Способ охлаждения и уровень защиты электродвигателя
a) Способ охлаждения двигателя является внешним охлаждением, согласно стандарту GB / 1993 « Метод охлаждения вращающегося двигателя» имеет четыре вида: IC06, IC07, IC37, IC86W и т. Д., Стандартный тип входа охлаждающего воздуха находится на главном приводном конце двигателя (без конца конденсатора). Класс защиты двигателя в соответствии со стандартом GB / T4942.1 « Классификация защиты корпуса вращающегося двигателя (IP - код) » имеет два типа IP23 и IP44. Пользователи могут договориться об альтернативных способах охлаждения и уровнях защиты, если они нуждаются в этом.
b) Соответствие способа охлаждения двигателя уровню защиты показано в таблице 1.
Таблица 1


c) Требуемое количество охлаждающего воздуха, давление воздуха, расход охлаждающей воды, мощность двигателя вентилятора показаны в таблице 2.
Таблица 2

2. Конструкция и монтаж электродвигателя
Конструктивно - монтажный тип и кодовое название двигателя в соответствии с GB / T997 « Конструкция и тип установки вращающегося двигателя (код IM) » имеют M1001 (горизонтальная установка основания, цилиндрическая одноосная растяжка) и IM1002 (горизонтальная установка основания, цилиндрическая одноосная растяжка). Пользователи могут договориться о других моделях установки конструкций если они нуждаются в этом.
Положение выходной коробки стандартного двигателя видно справа от главного приводного конца. Он также может быть установлен слева, но должен быть указан в договоре заказа.
4. Электрический двигатель использует подшипник качения, без останова заправочной конструкции.
5. Электрические двигатели могут устанавливать следующие аксессуары по требованию пользователя
a) В обмотке статора и в двухполюсной подшипниковой камере могут размещаться термометрические элементы, а выводной провод подсоединяется к выходной коробке двигателя.
b) непроводная сторона двигателя может быть снабжена устройством защиты скорости, состоящим из генератора скорости, центробежного переключателя, кодера и т.д.
c) В электродвигателе может быть установлен антикоагуляционный нагреватель напряжением 220 ВАК, но он должен быть указан в контракте заказа.
Холодильники воздуха / воды обычно устанавливаются над электродвигателем. Если пользователь просит установить охладитель пустой воды на боковой стороне двигателя, он должен быть предложен при заказе и решить вспомогательную поддержку охладителя самостоятельно.
7. Холодильники оснащены такими защитными устройствами, как пневматические переключатели, терморегуляторы, противогельные нагреватели и т.д.

Примечания:

1. Прежде чем заказать, сначала проверьте каталог продукции, уточните тип и спецификации требуемой продукции и другие данные. Если необходимые сорта, спецификации и каталог отличаются, пожалуйста, свяжитесь с нашим заводом. В случае особых требований, пожалуйста, заранее предъявите конкретные и четкие требования, проконсультируйтесь с соответствующими отделами нашего завода и подпишите контракт или фактическое соглашение с согласия.
2. Перед заказом обратите внимание на тип двигателя, мощность, напряжение, скорость вращения, режим работы, тип конструкции, способ возбуждения, напряжение возбуждения, число выходов, положение выходной коробки, направление вращения, а также необходимые аксессуары, имя запаса и так далее.
3.Если условия использования особенные, требуется влажный тропический тип, после номера прототипа укажите "TH".