ООО "Хунтай электрик" города Уси
Домой> >Продукты> >YKK 6 КВ / 10 КВ Средний высоковольтный трехфазный асинхронный двигатель
Группа продуктов
Информация о компании
  • Уровень сделки
    VIP Члены
  • Связь
  • Телефон
  • Адрес
    Промышленный парк города Цяньчжоу, район Хуйшань, город Уси, провинция Цзянсу, дорога Ваньшоу, 17
Немедленно свяжитесь.
YKK 6 КВ / 10 КВ Средний высоковольтный трехфазный асинхронный двигатель
Обзор GeneralintroductionY серии 6KV, 10KV высоковольтный трехфазный асинхронный двигатель представляет собой литый роторный двигатель типа крысиной к
Подробная информация о продукции

Общие сведения

Серия Y 6KV, 10KV высоковольтный трехфазный асинхронный двигатель представляет собой литейный роторный двигатель с использованием новейшего отечественного высоковольтного двигателя. Класс защиты - IP23 (GB4942.1), а способ охлаждения - IC01 (см. GB / T1993).

Эта серия двигателей имеет характеристики высокой эффективности, энергосбережения, низкого шума, небольшой вибрации, легкого веса, надежной производительности, удобной установки и обслуживания и обладает хорошими изоляционными свойствами и влагонепроницаемостью. Может использоваться непосредственно в сетях 6КВ и 10кВ без промежуточного трансформаторного оборудования.

Применяется к различным машинам и оборудованию, приводящим муфтную передачу, таким как вентиляторы, компрессоры, насосы, дробилки, режущие станки и другое оборудование, и может использоваться в качестве двигателя в угольной промышленности, электростанциях и различных промышленных и горнодобывающих предприятиях.

Конструкция и тип установки электродвигателей данной серии - IMB3, норма является непрерывной нормой, основанной на непрерывном режиме работы (S1). Номинальная частота 501 - 1Z, номинальное напряжение 6KV, 10KV. Если у пользователя есть особые требования, они могут быть согласованы совместно при заказе.

Y-серия (6KV / 10kv) трехфазный асинхронный двигатель в клетке белки, строится на передовых технологиях в стране. Степень защиты двигателя составляет IP23 (в соответствии с Gb4942.1), а метод охлаждения IC01 (в соответствии с GB / T1993).

Двигатели имеют множество преимуществ, таких как эффективность высоты, энергосбережение, низкий уровень шума и вибрации, легкий вес и reilable производительность. Они легки для установки и обслуживания. Двигатель имеет высокий класс изоляции и влагонепроницаемость.

Двигатель используется для управления различным механическим оборудованием, таким как воздуходувки, насосы, дробители, машины для штормирования и другое оборудование, он может служить главными двигателями в угольных шахтах, механической промышленности, электростанциях и различных промышленных предприятиях.

Структура и тип монтажа IMb3 с непрерывной работой (S1). Номинальная частота 50Hz и номинальное напряжение 6000V, 10000V. Другие специальные требования должны быть согласованы с manufactuer до размещения заказа.

Описание модели Symbol

Описание структуры Brief Construction

3.1 Электрический двигатель является международно - популярной коробчатой конструкцией, сиденье и концевая крышка изготовлены из стальной сварки, хорошая жесткость, легкий вес, верхняя часть двигателя с использованием закрытого воздушного охладителя, удобная разборка и сборка, облегчает обслуживание и ремонт двигателя.

3.2 В обмотке статора используется изоляционный материал класса F и защитный материал, конец обмотки статора закреплен специальным процессом привязки, прочным и надежным, весь статор обрабатывается вакуумным давлением, пропитанным F - машиной без растворителя (VPI). Поэтому двигатель обладает отличными и надежными изоляционными свойствами и влагонепроницаемостью, ударопрочностью.

3.3 Большинство роторов этой серии электродвигателей в клетках для крыс используют литейные алюминиевые роторы, которые работают надежно; Ротор медной проволоки в клетке для крыс использует передовую и надежную технологию сварки и крепления в канавке.

3.4 Подшипники имеют два типа подшипников качения и скольжения, в зависимости от мощности и скорости двигателя, его основной уровень защиты IP44. Если двигатель имеет более высокий уровень защиты, уровень защиты подшипника также увеличивается. Электрические двигатели, использующие подшипники качения, имеют непрерывную заправку и сброс масла.

3.5 Основная соединительная коробка представляет собой герметичную конструкцию с уровнем защиты IP54. Обычно она устанавливается слева. Входное отверстие выходной коробки может быть преобразовано вверх, вниз, слева и справа вокруг. В коробке есть отдельный заземленный зажим.

3.1 Двигатель принимает уплотненную конструкцию коробки, сварку-соединенную стальную пластину для рамы, легкий вес, жесткий в конструкции, есть закрытый воздух для воздушных охлаждателей на раме статора удобный для установки и обслуживания.

3.2 Обмотка статора принимает изоляцию класса F и ее конец принимает твердую связь. Весь статор принимает лак без растворителя Вакуумное наполнение давлением (VPI), чтобы обеспечить, что статор имеет отличные электрические свойства и устойчивость к влажности.

3.3 Ротор изготовлен из литого алюминия или медного штанга. Алюминиевый ротор изготовлен из чистого алюминия, медный барwedging медный ротор повышает entorety ротора.

3.4 Двигатель принимает каточный беринг или скользящий беринг, в соответствии с выходной мощностью и вращающейся скоростью. Подшипник-каток принимает иубрикационную грессу, и его зарядное устройство и разрядное устройство могут быть заряжены или разряжены без остановки двигателя.

3.5 Коробка соединения класса защиты IP54 и она обычно устанавливается на правой стороне двигателя (смотреть с конца расширения вала). Лт также может быть устанавливается на левой стороне, и его выходы имеют четыре необязательных ориентации (вверх, вниз, лево или справа). Отдельный блок заземления также доступен в основной коробке соединения.

Условия использования и производительность

4.1 Номинальное напряжение 6Kv, 10kv, номинальная частота 50HZ.

4.2 Класс изоляции F, класс защиты IP44 и IP54.

4.3 Высота над уровнем моря не превышает 1000м.

4.4 Максимальная температура воздуха в окружающей среде не превышает 40 градусов по Цельсию; Минимальная влажность воздуха в окружающей среде соответствует двигателю, использующему подшипник качения - 15 градусов по Цельсию, а двигателю, использующему подшипник скольжения, - 5 градусов по Цельсию.

4.5 Самая влажная среднемесячная максимальная относительная влажность составляет 90%, а самая низкая среднемесячная влажность не превышает 25 градусов по Цельсию.

4.6 Диапазон изменения рабочего напряжения не превышает номинального напряжения + 5%.

4.7 Частота питания 50 Гц + 1%;

4.8 Номинальная мощность электродвигателя соответствует непрерывному режиму работы S1.

4.9 Способ охлаждения IC611.

4.1 номинальное питание составляет 6KV、10KV 50HZ.

4.2 Класс изоляции F, степень защиты IP44 или IP54.

4.3 Высота над уровнем моря не превышает 1000 метров.

4.4 Высота температура окружающей среды <40℃, самая низкая температура окружающей среды: прокатка bering> -15℃.silding bering> 5℃.

4.5 Относительная влажность окружающего воздуха не превышает 95%, а среднемесячная минимальная температура текущего месяца не превышает 25 ℃

4.6 Отклонение между мощным напряжением и номинальным напряжением составляет менее 5%.

4.7 Номинальная частота: 50Hz + 1%.

4.8 Тип работы: непрерывный тип работы S1.

4.9 Метод охлаждения IC611.

Онлайн - запросы
  • Контактные лица
  • Компания
  • Телефон
  • Электронная почта
  • Микросхема
  • Код проверки
  • Содержание сообщения

Операция удалась!

Операция удалась!

Операция удалась!