Шанхайская компания по автоматизации измерений вибраций
Домой> >Продукты> >YD39 Трехосный высокочувствительный датчик ускорения
Информация о компании
  • Уровень сделки
    VIP Члены
  • Связь
  • Телефон
    18916760165
  • Адрес
    1699 Шанхайский научно - технический парк
Немедленно свяжитесь.
YD39 Трехосный высокочувствительный датчик ускорения
Высокочувствительный одноосный датчик ускорения представляет собой микромеханическую обработку чувствительного к ускорению оригинала на кусочке поликр
Подробная информация о продукции

В акселерометрическом датчике есть трехосный акселерометрический датчик, который работает на основе фундаментальных принципов ускорения, ускорение является пространственным вектором, с одной стороны, чтобы точно понять состояние движения объекта, необходимо измерить его компоненты на трех осях координат; С другой стороны, в случаях, когда направление движения объекта заранее не известно, для обнаружения сигнала ускорения применяется только трехосный датчик ускорения. Поскольку трехосный акселерометрический датчик также основан на принципе гравитации, с помощью трехосного акселерометрического датчика можно достичь наклона на 90 градусов по двум осям или 0 - 360 градусов по двум осям с более высокой точностью, чем двухосный акселерометрический датчик с углом измерения 60 градусов.

Текущие три осиВысокая чувствительностьДатчики ускорения в основном используют принципы работы с сопротивлением давлению, пьезоэлектричеством и конденсатором, создавая ускорение, пропорциональное изменениям сопротивления, напряжения и емкости, и собирают его с помощью соответствующих схем усиления и фильтрации. Этот и обычный датчик ускорения основаны на том же принципе, так что технически три одноосных могут быть преобразованы в три оси. Для большинства применений датчиков двухосные датчики ускорения уже удовлетворяют большинству применений. Но некоторые аспекты применения по - прежнему сосредоточены в трехосных датчиках ускорения, таких как в устройствах цифровой добычи, мониторинге ценных активов, мониторинге столкновений, измерении вибрации зданий, ветряных турбинах, ветряных турбинах и других чувствительных крупномасштабных структурных вибраций.

ТрехосьВысокая чувствительностьПреимущество акселерометрических датчиков заключается в том, что для обнаружения сигналов ускорения используются только трехмерные акселерометрические датчики, если заранее не известно направление движения объекта. Трехмерный акселерометрический датчик имеет характеристики малого размера и легкого веса, может измерять пространственное ускорение, может полностью и точно отражать свойства движения объекта.

Высокочувствительные датчики ускорения обладают отличной стабильностью, надежностью и устойчивостью к высыханию. Обычные датчики ускорения обычно должны быть откалиброваны на стандартном вибрационном столе, что создает неудобства для использования.высокочувствительный датчик ускоренияИспользуя передовые технологии микроэлектронной обработки и принципы конденсаторных измерений, можно получить превосходную низкочастотную реакцию, с помощью гравитационного ускорения g можно стандартизировать датчик и встроенную систему самоконтроля.

Измерение вибрации оборудования: Интегрированные датчики ускорения серии высокой чувствительности широко используются для мониторинга рабочего состояния оборудования в различных отраслях промышленности. Вибрация во время работы оборудования является важным показателем нормальной работы оборудования. Датчик может измерять вибрацию от постоянного тока до 2 кГц, а выходной сигнал фильтруется и обнаруживается, давая точные и интуитивные указания на размер вибрации устройства.

Измерение удара: широко используется в автомобильных системах подушек безопасности и ремней безопасности. При столкновении датчик подвергается удару и может выводить импульсный сигнал с амплитудой, пропорциональной ударному ускорению, в пределах 1 мс, который, когда ударное ускорение достигает определенного значения, взрывает подушку безопасности или запирает ремень безопасности, чтобы защитить жизнь пассажира.

Измерение угла наклона: когда датчик наклонен, выход датчика представляет собой компонент гравитационного ускорения на оси измерения датчика, то есть между выходом и углом наклона существует функциональная зависимость от любой хорды. Когда угол наклона более часовой,Линейные отношения.


Высокая чувствительностьСерия интегрированных датчиков ускорения измеряет ускорение на основе принципа конденсаторных измерений, выходной электрический сигнал пропорционален измерению ускорения, а принципиальная блок - схема интегрированных датчиков ускорения серии высокой чувствительности выглядит следующим образом:

微信图片_20190523093846.png


Диапазон измерений (пик)

±10g

осевая чувствительность

500mv/g (160hz)

±5% (25%)°C)

Частотная реакция

0.5-5,000Hz1dB)

Установить резонансную частоту

15,000Hz

Отношение поперечной чувствительности

5%

Линейность

3%

напряжение возбуждения

18VDC-28VDC (Источник постоянного тока)

Источники постоянного тока (mA)

2-10mA

выходное сопротивление

<100 Снова.

Полный выход (пик)

±5V

Шум

<50μV

напряжение смещения

+9 - +12V

Вэньюй

0,01%/ °С(-20...+125°C)

Поддерживает максимальный удар.

10000g

Рабочая температура

-20...+120°C

Класс защиты

IP65

Материалы корпуса

Нержавеющая сталь


Присоединяйте датчик к измеренному оборудованию болтом.

Диаграмма размеров корпуса датчика

11.png

Диаграмма размеров основания датчика

1.png


Онлайн - запросы
  • Контактные лица
  • Компания
  • Телефон
  • Электронная почта
  • Микросхема
  • Код проверки
  • Содержание сообщения

Операция удалась!

Операция удалась!

Операция удалась!