Шанхайская компания приборов и оборудования
Домой> >Продукты> >Комплексный стенд для диагностики неисправностей силовых приводов ветряных турбин - WTDS
Комплексный стенд для диагностики неисправностей силовых приводов ветряных турбин - WTDS
Комплексный стенд для диагностики неисправностей силовых приводов ветряных турбин - WTDS
Подробная информация о продукции

WTDS1.jpg

Лучший стенд для исследования надежности ветряных турбин

SpectraQuest специализируется на создании комплексной экспериментальной станции для диагностики неисправностей с аналоговой силовой передачей ветряных турбин (WTDS), которая может использоваться для экспериментов и обучения. Система силовой передачи состоит из планетарной коробки передач 2 - го уровня, двухступенчатой параллельной коробки передач, поддерживаемой подшипниками качения или обсадными подшипниками, одной нагрузки на подшипник и программируемого магнитного тормоза. Все блоки стенда могут быть собраны в максимально возможной конфигурации, что облегчает изучение динамических и шумовых характеристик коробки передач на основе диагностических методов, условий смазки, анализа изношенных частиц, мониторинга здоровья и вибрационных характеристик. Стадион имеет стабильную производительность, выдерживает сильный удар нагрузки, имеет достаточное пространство для замены шестерни, установки и установки устройства мониторинга. Эта двухступенчатая коробка передач с параллельным валом облегчает изменение передаточного отношения шестерни. Планетарные системы передач, солнечные шестерни, планетарные и кольцевые шестерни, кронштейны и подшипники легко разобрать.

Диагностика неисправностей с гибким приводом

Стадион может имитировать такие неисправности, как износ поверхности зуба, трещины зуба, точечная коррозия поверхности зуба и отсутствие зуба с прямыми и наклонными зубьями. Можно также имитировать внутреннее кольцо подшипника качения, наружное кольцо, неисправность тела качения и отказ связи. Влияние зазора зуба может быть изучено путем регулировки бокового зазора: увеличение зазора зуба не будет иметь серьезных последствий (за исключением увеличения шума и вращения), а уменьшение зазора может привести к склеиванию поверхности зуба и повышению температуры работы. Также можно ввести неправильный силовой привод. Может вводиться одна неисправность или одновременно несколько неисправностей для изучения эффекта связи между ними. Изучая характеристики повреждения и расширения шестерни и подшипника путем загрузки крутящей нагрузки и радиальной нагрузки, крутящая нагрузка может быть загружена с помощью настраиваемой скорости программирования двигателя переменного тока мощностью 3 л.с. Радиальная нагрузка может быть загружена на ось параллельной коробки передач. С помощью программируемых магнитных тормозов можно смоделировать эффект быстрого колебания фактической нагрузки на месте.

Особенности:

Планетарная коробка передач класса 2 и масляная коробка передач класса 2.

• Шестерня может скользить по параллельной оси, чтобы изменить жесткость системы и обеспечить достаточное пространство для других устройств.

Подходит для прямых и наклонных передач.

Поврежденные или изношенные неисправные шестерни могут использоваться для изучения вибрационных свойств.

· Получение зазора между зубьями, необходимого для исследования, путем замены монтажных панелей подшипников.

Модульная конструкция позволяет лучше вводить неисправности подшипников и шестерен.

Комплексная установка установочных элементов облегчает установку различных типов датчиков.

Облегчение исследований по методам диагностики неисправностей и передовым методам обработки сигналов.

• Свертывающие и радиальные нагрузки могут быть загружены с переменной скоростью.

• ПК управляет магнитными тормозами, подключенными к выходному валу для обеспечения нагрузки.


Легко устанавливаемое тяжелое оборудование

WTDS обеспечивает быструю и удобную замену частей коробки передач и подшипников для прямых и наклонных передач. Модульная конструкция позволяет лучше вводить неисправности шестерни. Комплексная установка позиционных элементов облегчает установку различных типов датчиков. Электрические двигатели, коробки передач и магнитные тормоза установлены на алюминиевом фундаменте толщиной в полдюйма с усиленными пластинами и виброизоляционными блоками для уменьшения вибрации.

Датчики и системы сбора данных

Конструкция силовой трансмиссии облегчает установку различных типов датчиков. Акселерометр может быть установлен на сиденье подшипника для измерения вибрационных сигналов в трех направлениях. Датчик крутящего момента может точно измерять крутящую нагрузку. Валы ввода и вывода соответствуют кодерам и ротометрам для измерения ошибок передачи и среднего синхронизации временной области, а другие датчики также могут быть установлены в соответствии с потребностями клиента. Программное и аппаратное обеспечение для сбора данных, разработанное Spectra Quest, может использоваться для сбора сигналов и анализа временной и частотной областей.


Основные конфигурации и дополнительные пакеты

Экспериментальный стенд обеспечивает базовую конфигурацию для проведения экспериментов с динамической передачей и исследования вибрационных характеристик отказа коробки передач и подшипников. SpectraQuest также предлагает дополнительный набор для углубленного изучения вибрационных явлений.


Базовая конфигурация WTDS (WTDS2010)

• 3 - сильный преобразователь переменного тока, многофункциональная программируемая панель управления.

• 3 - фазный электродвигатель мощностью 3 л.с. с предварительно подключенной системой самокоррекции, которую легко разобрать и заменить.

• Встроенный тахометр с цифровым дисплеем LCD и аналоговый выход для сбора данных.

Три параллельных оси могут представлять собой одноступенчатую или двухступенчатую трансмиссию.

Планетарная коробка передач класса 2.

Четыре прямые шестерни могут получить две частоты зацепления.

• 6 подшипников качения.

• Магнитные тормоза, обеспечивающие нагрузку на коробку передач.

• Вибрация подшипника может быть измерена непосредственно на точных опорах подшипников на обоих концах коробки передач.

Установка 5мм датчика смещения отверстия для измерения в обоих направлениях оси.

• Топливные знаки в коробках передач.

• Виброизоляционные блоки и крепежные панели фундамента

Комплект неисправностей подшипников (G - BFK - 1)

• Изучение вибрационных характеристик типичных неисправностей подшипников.

• Изучать знания в области обработки сигналов, такие как обработка средних значений, утечка спектра, частотное разрешение и их применение в диагностике неисправностей подшипников.

• Эксперименты могут усилить степень повреждения.

Понимание того, почему при частоте отказа, близкой к частотному умножению частоты, требуется очень высокое спектральное разрешение для определения неисправности подшипника.

• Изучение того, как сильный сигнал скрывает более слабые сигналы вокруг из - за утечки спектра.

Комплект включает неисправный подшипник с внутренним кольцом, неисправный подшипник с наружным кольцом, шариковый неисправный подшипник и гибридный неисправный подшипник.

Комплект неисправных подшипников планетарной коробки передач (G - BFK - P)

• Изучение неисправности подшипников планетарной коробки передач.

• Этот комплект включает в себя один подшипник с неисправностью внутреннего кольца, неисправностью внешнего кольца, неисправностью корпуса качения и гибридной неисправностью.

Радиальная нагрузка на подшипник (G - RBL)

Изучение влияния радиальных нагрузок на подшипники.

Изучение влияния нагрузки и скорости вращения на сигнал отказа подшипника.

Сравнение вибрационных характеристик подшипников при загрузке и без загрузки.

• Изучение влияния положения нагрузки на характеристики отказа внешнего кольца подшипника.

• Этот комплект включает в себя механическую нагрузку на подшипник.

Непосредственная шестерня отказа (G - SDG)

• Изучение характеристик повреждения зубов в коробке передач.

• Применение фазового демодуляционного анализа для диагностики повреждений шестерни.

• Изучение боковых зазоров между зубчатыми шестеренками зацепления.

• Этот комплект состоит из зубчатой зубчатой шестерни, зубчатой шестерни с точечной эрозией, зубчатой шестерни с трещиной в корне и поверхностно изношенной шестерни.

Неудачная планетарная шестерня (G - PDG)

• Изучение характеристик повреждения планетарной шестерни.

• Применение фазового демодуляционного анализа для диагностики повреждений шестерни.

• Этот комплект состоит из зубчатой зубчатой шестерни, зубчатой шестерни с точечной эрозией, зубчатой шестерни с трещиной в корне и поверхностно изношенной шестерни.

Экцентрическая прямая шестерня (G - ESG)

Изучение характеристик эксцентричных прямых шестерен.

• Сбор вибрационных сигналов эксцентричной шестерни.

• Этот комплект включает эксцентричную прямую передачу.

Комплект наклонной шестерни (G - HG)

Изучение наклонных шестерен в коробках передач с параллельными осями.

Сравнение вибрационных характеристик прямых и наклонных передач.

Комплект включает четыре наклонных шестерни, которые могут заменить прямые шестерни в базовой конфигурации.

Неисправная наклонная шестерня (G - HDG)

Изучение характеристик повреждения неисправной наклонной шестерни.

• Применение фазового демодуляционного анализа для диагностики повреждений шестерни.

• Этот комплект состоит из точечной шестерни и зубчатой шестерни.

• Требуется совместимость с G - HG.

Датчик крутящего момента встроенного кодера на входной оси (G - TOR)

Измерение крутящего момента входной оси.

Изучение изменений крутящего момента в течение всего цикла ротации.

Анализ осевой траектории.

• Этот комплект включает в себя крутящий момент 20N.m со встроенным 360 - импульсным кодером.

Кодер осей (G - ENC)

Ошибка передачи измеряется путем сравнения входных и выходных скоростей.

Этот комплект включает в себя 360 - импульсный кодер и указательный диск, который регистрирует каждое вращение в неделю.

Комплект электродвигателей на основе управления ПК (G - PCK)

· Дистанционное управление DDS.

• Программируемые требования к управлению ускорением, замедлением и временем работы.

• Этот пакет включает программное обеспечение для ПК, модуль интерфейса с двигателем и кабель.

Управляемые тормоза на базе ПК (G - PCB)

· Дистанционное управление магнитными тормозами.

• Предпрограммируемые операции для достижения точного управления.

• Этот пакет включает программное обеспечение для ПК, модуль интерфейса магнитного тормоза и кабель.

Интервал лопастей PC с датчиком управления (G - BCP)

Дистанционное управление расстоянием между лопастями ветряных турбин.

• Предварительные программы загружают операционные профили для удовлетворения конкретных требований.

• Этот пакет включает программное обеспечение для ПК, модуль интерфейса с двигателем и кабель.

Датчик давления радиальной нагрузки подшипника (G - RBFT)

· Измерение радиальной нагрузки на подшипник.

Этот комплект включает датчик давления для измерения радиальной нагрузки и соответствующий модулятор сигнала.

Требуется совместимость с G - RBL

Высокопроизводительная сборка

Кроме того, DDS представляет собой три высокопроизводительных сборки. От базовой до полной неисправности, каждая сборка предоставляет вам все необходимые инструменты для изучения множества механических неисправностей.



Онлайн - запросы
  • Контактные лица
  • Компания
  • Телефон
  • Электронная почта
  • Микросхема
  • Код проверки
  • Содержание сообщения

Операция удалась!

Операция удалась!

Операция удалась!