Серия TBW - это вариант серии TB с водяным охлаждением. Он характеризуется полностью интегрированной и очень эффективной системой охлаждения, которая позволяет двигателям серии достигать более высокой непрерывной тяги, чем стандартная версия двигателя, и выдерживать экстремальные ускорения при сохранении точности позиционирования субмикронного уровня. Поскольку тепло не рассеивается в механических структурах, оно особенно подходит для применения, где есть проблемы с охлаждением.
Спецификация
| Параметры | Символы | Единицы измерения | TBW18 | TBW30 | TBW45 | |||||||||||||||
| Тип обмотки | N | S | N | S | N | S | ||||||||||||||
| Тип двигателя, максимальное фазово - фазовое напряжение | 3 фазовая синхронизация с сердечником, 400Vac rms (600Vdc) | |||||||||||||||||||
| Предельная тяга (при подъеме температуры 10°С / с) | Fu | N | 2700 | 4500 | 6750 | |||||||||||||||
| Пиковая тяга (при повышении температуры 6°С / с) | Fp | N | 2400 | 4000 | 6000 | |||||||||||||||
| Непрерывная тяга при водяном охлаждении * | Fcw | N | 1200 | 2000 | 3000 | |||||||||||||||
| Непрерывная тяга при воздушном охлаждении * | Fc | N | 1140 | 1900 | 2850 | |||||||||||||||
| Максимальная скорость * * | vmax | m/s | 3 | 6 | 2.5 | 6 | 2.5 | 6 | ||||||||||||
| постоянная тяги двигателя | K | N/Arms | 186 | 90 | 225 | 93 | 225 | 93 | ||||||||||||
| Электрическая постоянная | S | N2/W | 2580 | 4300 | 6450 | |||||||||||||||
| Предельный ток | Iu | Arms | 19.6 | 41 | 27 | 65 | 41 | 98 | ||||||||||||
| Пиковый ток | Ip | Arms | 15 | 31.1 | 20.7 | 50 | 31 | 75 | ||||||||||||
| Непрерывный ток при водяном охлаждении * | Icw | Arms | 6.5 | 13.4 | 8.9 | 21.5 | 13.4 | 32.3 | ||||||||||||
| фазово - фазовая пиковая электродвижущая сила | Bemf | V/m/s | 152 | 76 | 183 | 76 | 183 | 76 | ||||||||||||
| Сопротивление / фаза * | Rph | А | 4.4 | 1 | 3.9 | 0.66 | 2.6 | 0.44 | ||||||||||||
| индуктивность / фаза | Lph | mH | 35 | 8 | 31 | 5 | 21 | 3 | ||||||||||||
| Электрическая постоянная времени * | τe | ms | 8 | 8 | 8 | |||||||||||||||
| Максимальное непрерывное энергопотребление | Pc | W | 726 | 1209 | 1804 | |||||||||||||||
| Термосопротивление | Rth | °C / W | 0.1 | 0.06 | 0.04 | |||||||||||||||
| Постоянная теплового времени * | τth | s | 87 | 87 | 87 | |||||||||||||||
| Поток водяного охлаждения | Φw | l/min | 3.1 | 5.2 | 7.8 | |||||||||||||||
| Давление с водяным охлаждением | ∆Pw | bar | 1 | 1.5 | 2.5 | |||||||||||||||
| Датчик температуры | PTC 1k Ω / KTY 83 - 122 | |||||||||||||||||||
| Вес движителя | W | kg | 7.3 | 12.3 | 18.2 | |||||||||||||||
| Длина движителя | L | mm | 344 | 580 | 852 | |||||||||||||||
| Привлекательность двигателя | Fa | N | 4900 | 8300 | 12450 | |||||||||||||||
| Магнитное расстояние NN | τ | mm | 24 | 24 | 24 | |||||||||||||||
| Качество кабеля | m | kg/m | 0.3 | 0.3 | 0.3 | |||||||||||||||
| Тип кабеля питания | d | мм (AWG) | 11.9 (14) | 16.9 (10) | ||||||||||||||||
| Тип кабеля датчика температуры | d | мм (AWG) | 4.3 (26) | |||||||||||||||||
|
* Эти значения относятся только к тем случаям, когда поверхность установки находится на 20°C, а двигатель управляется при максимальном непрерывном токе, и если эти значения отличаются в вашем приложении, проверьте наше программное обеспечение для выбора. * * Фактическое значение зависит от напряжения шины. Проверьте диаграммы F / V в выбранном программном обеспечении.
|
||||||||||||||||||||
