Форма

Подшипники, которые можно заказать: стандартные формы подшипников специального размера, полуподшипники с откидным краном, полуподшипники с отверстием для определения местоположения, печать специальной формы, глубокие канавки, масляные отверстия и штампы для изготовления партии Специальные нестандартные подшипники для клиентов

Работа бесперебойная, надежная, без шума. В условиях жидкой смазки скользящая поверхность отделена смазочным маслом без прямого контакта, но также может значительно уменьшить потерю трения и поверхностный износ, масляная пленка также обладает определенной поглощающей способностью.

Подшипник скольжения представляет собой самосмазывающийся подшипник вала, изготовленный из твердой смазки с уникальными свойствами самосмазки (площадь твердой смазки обычно составляет 25 - 35% площади трения), которая открывается на металлической фрикционной поверхности основания подшипника соответствующего размера и упорядоченно расположена в отверстии. Подшипник сочетает в себе соответствующие преимущества металлической матрицы и специальных смесей смазочных материалов, преодолевая ограничения общего подшипника, полагающегося на смазку масляной пленкой. Твердотельные смазочные подшипники CFB05 особенно подходят для использования в особых условиях без масла, высокой температуры, высокой нагрузки, низкой скорости, противообрастающей, антикоррозионной, радиационной защиты, а также в воде или вакуумном растворе, пропитанном без возможности добавления смазочной пленки вообще. Продукт широко используется в металлургическом прокатном стальном оборудовании, наливном оборудовании, гидротурбинах, газовых турбинах, приборах и горной технике, судовых машинах, текстильной технике, судовой промышленности, аэронавигации и других областях, а также все более широко используется в других промышленных и сельскохозяйственных машинах.

Основа скользящего подшипника должна зависеть от собственных условий работы подшипника. Более часто используемые материалы включают высокопрочную латунь, оловянную бронзу, отливку и так далее. Встроенные твердые смазочные материалы в основном имеют два основных сорта, один из которых является природным черным свинцом, искусственным графитом, синтезом MoS2, а другой синтезом на основе PTFE. В соответствии с собственными условиями работы подшипника, комбинация различных металлических матриц и встроенных твердых смазочных материалов гарантирует, что продукт может удовлетворить особые потребности в различных температурах, нагрузках, движениях и средах и других условиях работы, обеспечивая при этом стабильную и надежную работу.

Магазины компании Wanma

Сосредоточьтесь на разработке и продаже продуктов с длительным сроком службы, без обслуживания, коррозионной стойкостью, высокой точностью и бесшумной передачей

- Да.

Уменьшение готовой продукции на 40% / Вес на 80% / Самосмазка без обслуживания / Тихая эксплуатация без шума / Устойчивость к пыли и грязи / Коэффициент трения Малый / Легкий / Предсказуемый / Коррозиеустойчивость / Снижение затрат на 40% / Вес на 80% / Техническое обслуживание и смазка на 100 млн.

Горячая линия: