Большая нагрузка: общая нагрузка на рынке 5 тонн, наш завод до 50 тонн;

Надежность: нормальное использование, безопасное и безотказное использование в течение 10 лет или 100 000 раз;

Безопасность: механическая самоблокировка, безопасность и надежность;

Безопасность: прецизионный без обслуживания, есть профессиональная послепродажная команда;

Адаптация к окружающей среде: адаптация к различным неблагоприятным условиям;

Соотношение цены и качества: качество военной продукции, цена гражданской продукции.

В соответствии с потребностями клиентов и текущей рыночной ситуацией, разработка нескольких спецификаций модели платформы с шестью степенями свободы, то есть YBT-6-500、YBT-6-1000、YBT-6-2000、YBT-6-5000、YBT-6-10000、YBT-6-20000、YBT-6-50000， Соответствующие номинальные нагрузки составляют 500 кг, 1000 кг, 2000 кг, 5000 кг, 10 000 кг, 20 000 кг, 50 000 кг. Ниже приведены основные параметры и внешний вид соответствующего продукта платформы Fang Yuanming Six Library.

имитация полёта

Строго в соответствии с требованиями соответствующих норм применения симуляторов гражданской авиации для проектирования, для экипажа, чтобы обеспечить первоначальную подготовку, обучение переходу, обучение модернизации, регулярную переподготовку и другие предметы всесторонней подготовки.
Имитация различных параметров приборов перед взлетом и различных видов зрения, слуха, движения при взлете
Имитация различных состояний полета, таких как тангаж, рыскание, ускорение, дрожание и зависание.
В соответствии с реальным управлением самолетом, приборами, звуком и другими конструкциями, моделирование может дать пилоту различные физиологические ощущения.
Включая радиосистемы, системы связи, голосовые системы, навигационные системы, системы просмотра, системы двигателей, топливные системы, гидравлические системы, системы управления и так далее.
Улучшение специальных возможностей пилотов может быть применено в поисково - спасательных, служебных, эксплуатационных полетах морских платформ и других областях.
Имитация различных особых состояний, взлет, посадка, пересадка, пересадка и так далее.

Моделирование дорог

Завершение базового вождения бронетехники, езды на склоне, вождения при стрельбе, вождения в ночное время, прохода через водные барьеры и водное вождение, а также выполнение специальных функций управления рельефом местности.

Моделирование таких экологических функций, как система управления огнем бронетехники, система управления пушкой, система наблюдения за командиром пушки и управление стрельбой.

Моделирование силовых установок, приводов, манипуляторов, подвижных устройств, приборов наблюдения, приборов и интерфейсов человека и машины, связанных с управлением автомобилем.

Симулятор имеет функции выдачи заданий, воспроизведения и анализа комментариев.

Способность к моделированию пилотирования и боевых действий в различных метеорологических условиях и в ночное время.

Обладает функциями ночного видения и инфракрасного отображения, оснащена навигационными функциями.

Расширенные возможности для обмена информацией с другими симуляторами или реальными аналоговыми транспортными средствами.

имитация полёта снаряда

I. Основные функции

1. Позиционное моделирование, синусоидальное моделирование, движение с одной степенью свободы, составное движение с несколькими степенями свободы;

Функция фазовой настройки между степенями свободы;

Обеспечить интерфейс преобразования спектра ASCII - кода, обработку фильтрации спектра, воспроизведение спектра и другие функции;

4. имеет интерфейс внешней синхронизации, внутренней синхронизации;

5. Функция воспроизведения волнового спектра, воспроизведения маршрутного спектра, воспроизведения спектра полета.

II. Использование оборудования

1. Имитация условий воздушного полета, бортовых, бортовых, корабельных испытаний ракеты;

2. Оценка жесткости и прочности конструкций внутри корпуса снаряда; Стабильность датчиков; Отслеживание, захват и другие характеристики системы.

Использование векторного управления тягой позволяет производить перегрузки, необходимые для ракеты на начальном этапе полета, что позволяет ракете сократить дальность полета, быстро нацелиться на цель и получить более высокую маневренность. Во - первых, создать систему координат, необходимую для полета ракеты, проанализировать динамику, кинематику полета ракеты и другие соответствующие уравнения и вывести систему уравнений движения для полета ракеты; Во - вторых, спроектировать контур управления полетом ракеты, вычислить систему уравнений полета ракеты с использованием функции в библиотеке функций GSL, использовать PID - контроллер для коррекции угла положения и скорости полета ракеты во время полета, в конечном итоге вычислить координаты полета ракеты; В - третьих, печать имитационной траектории в интегрированной среде разработки Qt Create и сравнение с идеальной траекторией иллюстрируют возможность использования технологии управления вектором тяги.

Данные о параметрах траектории, рассчитанные системой обработки данных на основе моделирования полета ракеты(Такие параметры, как положение, угол положения и т.д.),Выполнение конфигурации форматов данных в этих файлах данных, извлечения или отбора проб данных,Его основной функцией является поддержка чтения данных, отображаемых различными способами на интерфейсе.,В конечном итоге он используется пользователями для лучшего анализа и изучения этих параметров траектории. Использовать метод автомата конечного состояния при реализации,Чтобы контролировать перемещение между состояниями.,Это гарантирует правильное выполнение процедуры; Обеспечить относительную независимость программы путем проектирования интерфейса между верхним основным интерфейсом и нижним фоновым интерфейсом обработки данных,Снижается связь между системами.

Морская симуляция

Моделирование состояния движения судна во время плавания в различных морских условиях с помощью имитаторов движения позволяет реально воспроизвести фактическое состояние движения судна в помещении, обеспечивая тем самым реальную, надежную и экономичную испытательную среду для разработки бортового и бортового оборудования.

Объединяя физические объекты с виртуальными технологиями, виртуальная подготовка на поверхности и под поверхностью моря на суше может направлять обучение на трех уровнях: индивидуальное, модульное и военное.

Возможность повторного обучения боевым возможностям в нескольких группах на основе реальных боевых систем.

Создание возможностей многомерного моделирования, позволяющих различным службам развертывать или репетировать операции в совместной среде.

Передайте истинное чувство находящегося в беде корабля, тряску земли и качание стен.

Обучение тому, как управлять мостом, имитировать вход и выход подводной лодки из порта, работать с буксиром, прикреплять корабль к пристани и снова плыть.