На масляном распределительном валу фрезеруются две симметричные дуговые канавки, между двумя канавками есть секция круглой дуги (внешняя окружность вала), которая не фрезеруется для герметизации открытого давления масла, зоны всасывания масла. Во время вращения распределительного вала, две канавки чередуются с всасыванием на корпусе насоса, сопредельные отверстия давления, принцип распределения топлива аналогичен вышеуказанному торцевому распределению масла, разница заключается в том, что один герметизируется торцом (плоским или сферическим), а другой - цилиндрическим секторным круговым уплотнением, чтобы сбалансировать радиальную силу на оси шестерни насоса, на распределительном валу также открыт уравновешивающий желоб, также является методом распределения масла с зазорным уплотнением.