I. Предисловие
Программа реформы общественного транспорта по всей стране в основном урегулирована, и постепенно осуществляется программа реализации реформы общественного транспорта и политика пополнения государственных служащих. По словам соответствующего лица, ответственного за руководящую группу Центральной автомобильной реформы, для предотвращения того, чтобы государственные служащие сразу же получили доступ к автомобилям, но все же использовали автобусы в нарушение правил, следующий шаг в автобусе должен не только унифицировать логотип официального автомобиля, но и унифицировать систему позиционирования Beidou / GPS, первая из которых предназначена для облегчения общественного надзора за использованием общественного транспорта, а вторая - для облегчения контроля за использованием автобусов государственными ведомствами. Использование спутниковой технологии позиционирования и терминала бортового оборудования позиционирования для укрепления стандартизированного управления автобусами - это не только реальная потребность в том, чтобы правительственные ведомства в округах и округах усиливали надзор за автобусами, но и политическая потребность правительства в эффективном управлении и развитии честного и чистого правительства.
Во - вторых, необходимость и значение установки продуктов позиционирования Beidou
(1) Содействие нормативному управлению транспортными средствами
Правительственные ведомства больше, рабочие функции различны, централизованное управление парковкой и отсутствие специальных парковочных мест, особенно в официальные праздники, чтобы позволить общественным автомобилям различных ведомств централизованно припарковаться, установить пломбы, собрать ключи от транспортных средств не очень реалистично, тогда мы можем полностью решить эти проблемы с помощью технологии позиционирования и позиционирования транспортных средств.
(2) Облегчение эффективного планирования
С помощью экрана компьютера или своего мобильного телефона топ - менеджеры могут в любое время отслеживать местоположение и рабочее состояние любого автомобиля в системе. В частности, политико - правовая система, в случае крупных праздничных мероприятий или чрезвычайных групповых инцидентов, руководители высшего звена могут в любое время через экран, чтобы понять, где находится глобальный автомобиль, и развернуть близлежащие полицейские силы, чтобы облегчить быстрое и эффективное реагирование на чрезвычайную террористическую ситуацию.
(3) Содействие сокращению эксплуатационных расходов автотранспортных средств
Как мы все знаем, недостатки использования автобусов всегда были тремя или тремя системами, официальное использование, частное использование менеджеров, частное использование водителей составляют одну треть, если через контроль технологии позиционирования, эксплуатационные расходы транспортных средств могут быть полностью сокращены на 50%.
(4) Соответствие государственной политике в области управления общественным транспортом
Постепенно реализуется план осуществления реформы общественного транспорта и политика пополнения штата государственных служащих. Во - первых, это способствует построению чистого и честного правительства и всестороннему продвижению реформы системы государственных транспортных средств. Это важная мера, принятая партийными и правительственными органами для реализации духа восьми положений по улучшению стиля работы и тесной связи с массами. Во - вторых, это способствует экономии средств. Экономия государственных расходов и создание экономного правительства, продвигая эту реформу, могут привести к тому, что сэкономленные финансовые средства будут использованы на самом деле. В - третьих, благодаря социализации и рыночным гарантиям это способствует рациональному и эффективному распределению ресурсов.

III. Введение в систему
Используя « Beidou Business Transport Management System », Всесторонний мониторинг транспортных средств подразделения, На электронной карте ясно и в режиме реального времени, чтобы понять местоположение официальных транспортных средств, Показать состояние скорости транспортного средства, В то же время каждый водитель может хранить информацию о расходах на пользование автомобилем, записях о превышении скорости, нарушениях и т. Д. В центральной базе данных и составлять соответствующие отчеты, чтобы облегчить руководство через систему в любое время получить доступ к выборочным проверочным отделам или отдельным лицам для использования транспортных средств и расходов, обогатить концепцию управления, повысить уровень информатизации правительственных функциональных отделов, усилить управление транспортными средствами и персоналом.
3.1 Отправка мобильных телефонов: через компьютерный клиент или мобильный клиент для реализации процесса подачи заявки на использование автомобиля, утверждения и т. Д.
3.2 Мониторинг в режиме реального времени: запрос текущего местоположения и состояния транспортного средства в режиме реального времени через систему управления служебными транспортными средствами Beidou.
3.3 Воспроизведение траектории: получение исторической траектории транспортного средства через систему управления служебными транспортными средствами Beidou, с первого взгляда на исторический маршрут и место движения транспортного средства.

3.4 Статистика отчетов: « Система управления служебными транспортными средствами Beidou » включает в себя богатые функции отчетности и управления, включая (1) статистику пробега: велосипед или группа автомобилей могут запросить пробег в определенный период времени, оценить стоимость топлива; (2) Статистика тревоги: уведомление о заявлении тревоги, чтобы узнать, есть ли у водителя нарушение, например, есть ли запись о превышении скорости, вход в запрещенную зону и так далее; (3) Статистика расходов: можно запросить расходы на пользование автомобилем в отделах и подчиненных подразделениях, своевременно узнать о расходах, контролировать перерасход средств подразделениями и отдельными лицами.

IV. Преимущества системы

Государственная система управления служебными автомобилями использует инновационный режим управления служебными автомобилями, благодаря установке терминала спутниковой системы позиционирования на каждом автобусе и использованию беспроводной мобильной технологии передачи данных, такой как GSM / CDMA, в информационную систему центра мониторинга загружаются данные о рабочем состоянии, местоположении в реальном времени, скорости и направлении движения служебных автомобилей.

Контроль местоположения служебного автомобиля, научное планирование, точное командование.

Статистический анализ использования автотранспортных средств позволяет руководству быть в курсе состояния автотранспортных средств и облегчает управление автотранспортными средствами.

Контроль за возмещением расходов на парковку, заправку, дорожные и мостовые сборы, а также за посещаемостью водителей.

Водитель служебного автомобиля может получать диспетчерскую командную информацию от центра мониторинга в режиме реального времени, а личная безопасность водителя может быть значительно улучшена с помощью таких функций, как аварийная сигнализация, сигнализация о превышении скорости и сигнализация об усталости вождения.

Повысить уровень государственного управления и обслуживания с учетом особых потребностей безопасности государственных транспортных средств, с тем чтобы расходы на транспортные средства больше не были тяжелым экономическим бременем, искоренить нездоровые тенденции в частном использовании автобусов и внести свой вклад в построение экономичного общества.