Умный беспилотный электрический трактор Humvo 254 - ET, 354 - ET

Технический маршрут:

• Элементы питания + автономная приводная система с тремя двигателями + недавно разработанный задний мост + передний приводной мост;

• Калибровка мощности:254-ETДля 18.4 кВт;354-ETДля 25,8 кВт;

Применимые условия иФункцииОсобенностиА.

• Внутренний: овощные теплицы, сады, объекты и сельское хозяйство и другие сценарии многофункциональных операций;

• За рубежом: озеленение садов, газонокосилка, обработка тяжелых грузов передней погрузки, уборка снега, общие сельскохозяйственные работы и т.д.;

• Нулевые выбросы, низкая вибрация, низкий уровень шума, низкая стоимость использования и обслуживания; Перейти вперед и повернуть назад;

• Высококачественная версия обеспечивает беспилотные функции;

Основные функции:

Может соответствовать крупному двойному рабочему сельскохозяйственному оборудованию, большой запас крутящего момента, низкий расход топлива, может быть применен к крупным фермам, сельскохозяйственным машинным кооперативам, сельскохозяйственным кооперативам для проведения крупномасштабных полевых сельскохозяйственных работ, может соответствовать гидравлическому опрокидыванию пятилемешного плуга, крупному комбинированному землеустройству, большой комбинированной газопоглотительной точной сеялке и другим высококачественным сельскохозяйственным машинам; Он выполняет следующие функции:

· Начало ползучести; • дюймы назад; • полунаклонная противоугонная машина;

• Быстрое торможение; • Адаптация нагрузки; • Системы территориального управления;

• Имеет интерфейс выхода электроэнергии; Мокрый PTO; Мокрый четырехприводной привод;

• Имеет три режима работы: общие операции, ползание и транспорт;

· Умное беспилотное управление, дистанционное управление; Стандартная автоматическая навигация; iii) спутниковые сети оперативных данных;

Основные технические параметры& Показатели:

• Мощность трактора: 221кВт;

· Эффективность преобразования двигателя ≥95%;

· Эффективность производства электроэнергии на дизельном топливе ≥ 4.1кВт / л;

• Проезд с бесступенчатой передачей 0,2 - 40 км / ч;

· Максимальная эффективность тяги ≥ 78%;

· Повышение операционной эффективности на 15% - 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года;

• 0 → 9 км / ч Время ускорения < 5s;

Снижение шума > 3db;

· Снижение среднего потребления топлива на 15 - 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

• Настройка интеллектуальных четырехприводных / интеллектуальных дифференциальных замков;

• Настройка гидравлического подъема с электрическим управлением;

• Стандартизация нового интеллектуального бункера с амортизацией и шумоподавлением Humvo; Новый автономный капот;

Умный беспилотный электрический трактор Humvo 254 - ET, 354 - ET

Главная Продажа

Мощный импульс:

Соответствующая сельскохозяйственная техника для муниципалитетовСады、пахотные земли,Овощной сарай、Сады、Косить траву,Передний погрузчик、Многофункциональные рабочие сцены, такие как уборка снега;

Используется трехмоторная независимая система, в которой ходовой двигатель,PTOНоминальная мощность двигателя равна21kWМаксимальная мощность одного двигателя составляет42kW*

Номинальный крутящий момент двигателя67N.mМаксимальный крутящий момент составляет150N.mНоминальная скорость вращения составляет3000rpmБольшой запас крутящего момента всей машины;

Высокая надежность:

Энергетические батареи используются32kWhЖелезо - литиевые фосфатные батареи, спроектированные с системой управления теплом, с сильной долговечностью;

Стандартные интерфейсы быстрой и медленной зарядки,СовместимостьСреднийЭлектрические сельскохозяйственные машины, такие как газонокосилки;

Вся электрическая система управления самостоятельно разрабатывается; Вся машина запатентована.6Элемент, патент на полезную модель2Пункт;

Технические характеристики:

Возможность выполнения беспилотных операций;

Нулевые выбросы, низкая вибрация, низкий уровень шума, низкая стоимость использования и обслуживания; Перейти вперед и повернуть назад;

Гидравлический двойной насос5kWЭлектродвигатель, большой гидравлический расход; Стандартный многоканальный клапан с электрическим управлением;

Полный привод; Безполюсная скорость ходьбы; Круиз с фиксированной скоростью;

Удобный проезд:

Конструкция рамы безопасности с плоским днищем, рулевое колесо может быть отрегулировано вверх и вниз, стандартное амортизирующее сиденье Грамера, более удобное вождение;

Все переключатели управления сосредоточены на панели управления над правым брызговиком, человеко - машинная инженерия хороша;

Колесная база1650mmПоворот более гибкий;

PTOСкорость необязательно540、760、1000rpmВыберите переключатель одним нажатием клавиши, чтобы работать проще;

Основные технические параметры

• Элементы питания: номинальное напряжение 320В; железо - литиевый сердечник фосфата;

Электричество: 22 кВтч (254-ET);32kWh（354-ET)*

Время работы при постоянной нагрузке：≧2.5h（254-ET);≧3.5h（354-ET)

Время зарядки (быстрая / медленная зарядка): 1 / 6 ч; необязательно 1 / 3 ч;

•Основные параметры двигателя с ходовым приводом и двигателя PTO:

Номинальная мощность 21 кВт, максимальная мощность 42 кВт;

Номинальный крутящий момент - 67N.m, максимальный - 150N.m;

Номинальная скорость - 3000 rpm, максимальная - 8500 rpm;

•Двигатель с приводом гидравлического насоса: номинальная мощность 5 кВт; номинальная скорость 1800 rpm;

•Контроллер автомобиля VCU: CAN связь;

•Скорость вращения PTO: 540 / 760 / 1000rpm, с регулируемой ступенью;

•Скорость вперед / назад (km / h):: 0 - 25 / 0 - 20; (Возможна бесступенчатая передача)

· Повышение расхода гидравлического насоса (L / min):: 30; Использование электрического гидравлического многоканального клапана;

•Конструкция с портами выхода электроэнергии, совместимыми с электроприводом сельскохозяйственных машин для многофункциональных операций;

•Последняя трехточечная подвеска, подвеска класса 1; Два гидравлических выхода;

•Задняя и задняя колея (мм): 960 - 1150;

•Колесная база (mm): 1650;

•Вес всей машины (кг): 1350 / 1400;

•Модели передних / задних колес: 6.00 - 14 / 13,6 - 20 (сельскохозяйственные шины); Двадцать шесть.Х7.5-12 / 11.2-20 (покрышки луговые);

Проект уже подал несколько патентов и вступил в фазу полевых испытаний; Процедуры электрического управления VCU постоянно совершенствуются в соответствии с различными оперативными спектрами; Планируется, что вслед за внутренними продажами будут одновременно развиваться рынки высокого класса, такие как ЕС.