I. Структура и характеристики

• Структура

Пара роликовой кросс - направляющей « Художественная марка» состоит из двух направляющих, роликовых сепараторов, цилиндрических роликов и т. Д. С V - образным роликом, цилиндрические ролики, расположенные друг с другом, выполняют возвратно - поступательное движение на тонко шлифованной V - образной роликовой дорожке, выдерживают нагрузку во всех направлениях и достигают высокоточного и плавного линейного движения.

　• Особенности

♦ Низкое сопротивление трению качения, хорошие стабильные свойства;

♦ малое пусковое трение, хорошие следящие свойства;

· Контактная площадь большая, эластичная деформация мала, эффективное тело движения много, легко достичь высокой жесткости, движения с высокой нагрузкой;

· Конструкция гибкая, установка удобна в использовании.

II. Номинальный срок службы роликовых кросс - направляющих

　　• Расчет номинального срока службы

В формуле: L - номинальный срок службы f_t- Коэффициент температурыf_w- Коэффициент нагрузки C - Номинальная динамическая нагрузка P_c- Расчетная нагрузка.

Коэффициент температурыf_t:: При рабочей температуре ниже 100 °C, f_t= 1

Коэффициент нагрузкиf_w

• Расчет продолжительности жизни

В формуле: L_h- Продолжительность жизни L - Номинальный срок службы l - Длина хода (в единицах: м) n - количество возвратно - поступательных движений в минуту

　III. Расчет нагрузки

• Длина маршрута и количество роликов

♦ Расчет длины направляющей

Длина направляющей не менее 1,5 раза длины хода: L ≥ 1.5 l

В формуле: длина L - направляющей (mm); I - Длина хода (mm)

• Длина держателя: K L 1 / 2

В формуле: К - длина держателя (mm);

♦ Расчет числа роликов: N = (K - 2a) / f + 1

В формуле: N - количество роликов (игнорируется десятичная дробь); a - расстояние между концами стойки; f - расстояние между роликами

• Расчет нагрузки

Таблица: C - Номинальная динамическая нагрузка (N) C₀- Номинальная статическая нагрузка (N) C₁- Номинальная подвижная нагрузка на каждый ролик (N)

С₀₁- Номинальная статическая нагрузка на ролик (N) N - число роликов N / 2 - число роликов (игнорируется десятичная дробь)

IV. Выбор точности

Правила нумерации и серии размеров

Правила дополнительной нумерации роликовых кросс - направляющих

Примечание: Две направляющие состоят из пары направляющих, а количество пар направляющих, используемых в одной плоскости, относится к одному и тому же - несколько наборов направляющих, используемых одновременно в плоскости. В приведенном выше варианте II подразумевается, что в одной и той же плоскости одновременно используются два комплекта направляющих, то есть четыре направляющих.

• Размеры серии

♦ Дополнительные базовые размеры роликовых кросс - направляющих

VI. ПРИМЕЧАНИЯ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

• Точность монтажных поверхностей

На рисунке 5 показана структура монтажных поверхностей пары роликовых кросс - направляющих:

Точность монтажной поверхности пары напрямую влияет на точность работы и производительность пары роликовых кросс - направляющих. Если вы хотите получить более высокую точность работы, вам необходимо соответствующим образом улучшить точность поверхности установки пары.

А - поверхность: ее точность напрямую влияет на точность работы.

B и C - поверхность: плоскость: прямое влияние на предварительную нагрузку.

Вертикальность: Вертикальность относительно поверхности А влияет на жесткость сборки в направлении предварительной нагрузки.

Поэтому рекомендуется максимально повысить точность поверхности установки, значение точности должно быть приближено к значению параллельности направляющей.

• Метод предварительной загрузки

Как показано на рисунке - 6, предварительная загрузка обычно регулируется заранее загруженным регулирующим винтом. Размер винта такой же, как у монтажного винта направляющей. Центром винта является высота направляющей - половина.

Значение предварительной нагрузки варьируется в зависимости от станка и оборудования. Перегрузка уменьшит срок службы пары направляющих и повредит роликовые дорожки, а во время использования цилиндрические ролики могут легко наклоняться, создавая явление самоблокировки. Поэтому, как правило, рекомендуется без предварительной загрузки или меньшей предварительной загрузки. Если требуется высокая точность и жесткость, рекомендуется предварительно натянуть их с помощью сборочной пластины, показанной на рисунке 7, или клиновидного блока, показанного на рисунке 8.

• Пара роликовых кросс - направляющих может работать при высоких температурах, но рекомендуется использовать температуру не выше 100 °C.

VII. Смазка

Основная цель смазки - уменьшить трение и износ, чтобы предотвратить перегрев, нарушить его внутреннюю структуру и повлиять на двигательную функцию пары направляющих. При высокой скорости работы пары роликовых кросс - направляющих (V ≥ 15 м / мин) рекомендуется использовать масло для периодической смазки или принудительной смазки трубопровода. На низких скоростях (V < 15 м / мин) рекомендуется смазывать специальной смазкой для подшипников, но не обычным маслом, содержащим большие твердые частицы смазки (например, графит и дисульфид молибдена).