Характеристики продукта:
• Использовать длинную ручку пешеходной конструкции, рулевое управление легкое и гибкое, с хорошими характеристиками управления (импортная ручка в сборе);
• Автомобиль использует два подъемных цилиндра и размещает подъемные цилиндры и цепи по обеим сторонам дверной рамы, улучшая боковую стабильность при подъеме груза и расширяя поле зрения оператора;
• Материал стойки дверной рамы - импортная сталь с высоким подъемом;
• Вилка имеет функцию наклона спереди и сзади, что облегчает обработку и укладку груза;
• Вся конструкция автомобиля компактна, центр тяжести низкий, с хорошей стабильностью рулевого управления;
• Аккумулятор большой емкости для обеспечения сильной и долговечной мощности;
• Использование тягового двигателя переменного тока с преобразованием частоты: компактная конструкция, высокая производительность, с регенеративным торможением и простым обслуживанием;
• Импортные системы управления переменным током, чувствительные к реакции, снижение технического обслуживания и шума, от низкой до высокой или высокой до низкой скорости имеют сильную способность управления;
• Защита от низкого напряжения, продление срока службы аккумулятора;
• Использование вертикальных приводных колес, низкий шум, высокая эффективность передачи, удобство установки и обслуживания;
• Все торможение автомобиля надежно, электромагнитное торможение в сочетании с регенеративным торможением, значительно продлевает срок службы фрикционной пластины;
• Надежная система гидравлического управления многоканальным клапаном, с функцией подъема, переднего и заднего смещения, переднего и заднего наклона;
• Встроенное зарядное устройство, полностью свободный подъем, боковое перемещение вилки, может использоваться в качестве выбора клиента, высота подъема двери2.5Мидзи5.6М, несущая способность из1Тонны до1.25Тонны;
• Регулируемый клапан ограничения скорости спуска может регулировать скорость спуска дверной рамы;
• Задняя часть дверной рамы оснащена резиновой амортизационной прокладкой, которая предотвращает удар при заднем перемещении дверной рамы и снижает шум;
• На трехступенчатой дверной раме с высоким подъемом установлен ограничитель высоты, обеспечивающий стабильность и безопасность подъема двери;
• Крышка силовой коробки всасывается магнитом, крепится без винта, легко установить и разобрать;
• Техническое обслуживание всего автомобиля удобно, просто откройте крышку силового бака, вы можете поддерживать аккумулятор, передний топливный бак добавляет гидравлическое масло более удобно;
• Аккумулятор с обеих сторон без перегородки, способствует охлаждению аккумулятора, легко и безопасно поднимать;
• Автомобиль имеет низкий шум.
|
модель |
|
CQD12W |
CQD15W |
|
Драйвер |
|
Электрический (аккумулятор) |
Электрический (аккумулятор) |
|
Режим вождения |
|
Стоять! |
Стоять! |
|
Номинальная нагрузка |
Q(кг) |
1250 |
1500 |
|
расстояние между центрами нагрузки |
с(мм) |
500 |
500 |
|
Передняя подвеска |
х(мм) |
430 |
520 |
|
Колесо |
y(мм) |
1380 |
1500 |
|
Самовес (неаккумулятор) |
кг |
1700 |
1980 |
|
Нагрузка на ось, до полной загрузки/Задняя ось |
кг |
1100 / 1840 |
1210 / 2270 |
|
Нагрузка на ось, перед холостой нагрузкой/Задняя ось |
кг |
1090 / 610 |
1200 / 780 |
|
Колесо |
|
Полиуретановое колесо |
Полиуретановое колесо |
|
Размер колеса, переднее колесо |
мм |
Φ250х70 |
Φ250х70 |
|
Размер колеса, заднее колесо |
мм |
Φ210х85 |
Φ210х85 |
|
Теория равновесия |
мм |
Φ127х57 |
Φ127х57 |
|
Колесо, количество спереди и сзади (x=приводное колесо) |
|
1х+2/2 |
1х+2/2 |
|
Колесо заднее |
b10 (мм) |
908 |
908 |
|
Колесо переднее |
b11 (мм) |
0 |
0 |
|
Дверной каркас/Грузовые вилки, передние/Наклонение назад |
Б |
3 / 6 |
3 / 6 |
|
Высота поворота дверной рамы |
h1 (мм) |
1820 / 270 / 2320 / 1920 / 1980 / 2250 / 2420 |
1888 / 2118 / 2400 / 1953 / 2128 / 2298 / 2495 |
|
Свободное повышение высоты (выбор) |
h2 (мм) |
0 / 0 / 1386 / 1550 / 1720 / 1886 |
0 / 0 / 1280 / 1480 / 1600 / 1870 |
|
Высота подъема |
h3 (мм) |
2500 / 3000 / 3500 / 4000 / 4500 / 5000 / 5600 |
2500 / 3000 / 3500 / 4000 / 4500 / 5000 / 5600 |
|
Максимальная высота дверной рамы при эксплуатации |
h4 (мм) |
3300 / 3800 / 4300 / 4800 / 5300 / 5800 / 6300 |
3500 / 4000 / 4500 / 5000 / 5500 / 6000 / 6600 |
|
Меньше всего в приводном положении/Максимальная высота |
h14 (мм) |
570 / 1320 |
570 / 1320 |
|
Общая длина |
l1 (мм) |
2080 |
2130 |
|
Длина вилки |
l2 (мм) |
1130 |
1180 |
|
Ширина кузова |
b1 (мм) |
990 |
990 |
|
Размер вилки |
с/е/л (мм) |
35 / 100 / 950 (1070 / 1150) |
35 / 100 / 950 (1070 / 1150) |
|
Ширина вилки |
b3 (мм) |
220 - 680 |
220 - 680 |
|
Перемещение вперед |
l4 (мм) |
560 |
650 |
|
зазор в центре колесной базы |
м2 (мм) |
55 |
55 |
|
Ширина канала, лоток1000Х1200(1200Перекрестная вилка) |
Аст(мм) |
2500 |
2600 |
|
Ширина канала, лоток800Х1200(1200Размещение вдоль вилки) |
Аст(мм) |
2620 |
2720 |
|
радиус разворота |
Ва (мм) |
1550 |
1680 |
|
Скорость движения, полная загрузка/Без нагрузки |
Км/ч |
5.5 / 6 |
5.5 / 6 |
|
Скорость подъема, полная загрузка/Без нагрузки |
м/с |
0 - 0,13 / 0 - 0,2 |
0 - 0,13 / 0 - 0,2 |
|
Скорость снижения, полная загрузка/Без нагрузки |
м/с |
0 - 0.42 / 0 - 0.41(Можно регулировать) |
0 - 0.42 / 0 - 0.41(Можно регулировать) |
|
Способность к подъему, полная нагрузка/Без нагрузки |
В процентах |
6 / 10 |
6 / 10 |
|
Дорожное торможение |
|
Электромагнитное торможение |
Электромагнитное торможение |
|
мощность приводного двигателя |
кВт |
1.2(AC) |
1.2(AC) |
|
Повышение мощности двигателя |
кВт |
4.5 |
4.5 |
|
напряжение аккумулятора/Номинальная емкость |
В/Ах |
24 / 270 |
24 / 270 |
|
Вес аккумулятора |
кг |
260 - 320 |
260 - 320 |
|
Размер аккумулятора (длина)хширокийхВысокий) |
мм |
825×213×590 |
825×213×590 |
|
Уровень шума в ушах водителя соответствуетДИН12053 |
дБ(А) |
65 |
65 |
