ПродуктыОсобенности
PRODUCT CHARACTERISTICS
CHWM ® Инженерные пластмассовые подшипники используют высокопроизводительные инженерные пластмассы в качестве основы, благодаря технологии модификации высокомолекулярных материалов в их внутренней имплантации высокопрочных волокон и специальных твердых смазочных материалов для улучшения общей износостойкости; Высокопроизводительная волокнистая сетчатая структура усиливает прочность материала, а композиция специальных твердых смазочных материалов делает CHWM ® Инженерные пластиковые подшипники обладают отличными свойствами самосмазки и износостойкостью. Будь то автомобильная промышленность с высокими требованиями к долговечности, высокоскоростные приложения, подводные, высокотемпературные и антикоррозионные приложения или пищевая промышленность, требующая соответствия стандартам FDA, CHWM предлагает различные решения для мировой промышленности.
CHWM ® Пластиковые подшипники изготовлены из современных инженерных пластиковых соединений, которые состоят из основных инженерных пластмасс, армированных волокон и твердых смазочных компонентов, равномерно структурированы, теоретически вся толщина стенки может использоваться в качестве зоны износа. Это поможет снизить CHWM. ® Коэффициент трения скользящего подшипника и повышает антифрикционную стойкость всего материала и может эффективно защищать металлическую ось, с которой он работает. Не содержит никаких масел, но однородный материал с твердыми смазочными компонентами и волокнистыми армированными материалами обеспечивает полную самосмазку с использованием собственных смазочных компонентов в любой форме движения. Коэффициенты трения и износа подшипниковых изделий на протяжении всего жизненного цикла очень низки, что обеспечивает долголетие.
Из - за большой несущей поверхности пластик обладает лучшими эластичными деформационными свойствами, CHWM ® Подшипники скольжения также могут выдерживать тяжелые удары и краевые нагрузки. Улучшение волокон еще больше повышает механические свойства. Сочетание CHWM ® Материальные характеристики скользящих подшипников, которые могут использовать « мягкие» оси во многих приложениях. Даже с боковой нагрузкой риск износа вала значительно ниже, чем у игольчатых подшипников. Пластиковые подшипники всегда имели технические и стоимостные преимущества для металлических скользящих подшипников и являются хорошей альтернативой. Они улучшают производительность за счет точного добавления улучшенных материалов и твердых смазочных компонентов и подходят для различных применений и требований, сокращая техническое обслуживание и достигая технических улучшений.
![]() |
• Без смазки, без обслуживания · Снижение затрат на 40% • Предсказуемость • Отсутствие смазки · Уменьшение веса на 80% • Коррозионная стойкость |
• Устойчивость к пыли и грязи • Сокращение расходов на техническое обслуживание и смазку на 100 процентов • Низкий коэффициент трения · Бегать тихо • Индивидуальные продукты • Легкий вес |
ТехнологияПараметры
TECHNICAL PARAMETERS
Из - за большого размера, не все загрузить, другие размеры, пожалуйста, проконсультируйтесь с гостевой службой, можно настроить
![]() |
![]() |
ПрочееИнформация и диаграммы
INFORMATION AND CHART
Слева: крутой боковой угол, стандартная геометрия справа: плоский боковой угол |
Оптимизированный угол спирали, более высокая эффективность Плавный угол резьбы, высокий спиральный винтовой винт CHWM (похожий на трапециевидную резьбу) может более эффективно преобразовывать вращающийся крутящий момент в поступательное движение. Это означает более низкие потери мощности по сравнению с более крутыми углами спирали. |
Слева: боковая сторона углового зуба, стандартная геометрия справа: боковая сторона круглого зуба, геометрия CHWM |
Круглая форма зуба обеспечивает тихую, амортизирующую работу Круглые зубчатые конструкции уменьшают поверхностный контакт между гайкой винта и винтом. Таким образом, гайки винта CHWM работают без вибрации и почти бесшумны. Это связано с тем, что чем больше поверхность контакта между двумя поверхностями, тем больше вибрации передается, вызывая грохот или скрип. Круглые зубы минимизируют это воздействие, и резьба перемещается без смазки. |
Слева: симметричная стандартная геометрия справа: асимметричная геометрия CHWM |
Асимметричный дизайн продлевает срок службы Из - за большого расстояния между каждой резьбой CHWM резьба идеально соответствует характеристикам высокопроизводительных инженерных пластмасс без смазки CHWM. Для всех размеров доля инженерного пластика, оптимизированного трением в резьбе, может быть увеличена в 1,3 раза. Срок службы в 5 раз больше, чем стандартная геометрия, и более износостойкие материалы и более высокий уровень эффективности имеют решающее значение. Чем больше диаметр винта, тем сильнее его ударная сила. Использование гайки с нулевой отдачей CHWM с предварительно натянутой встроенной пружиной позволяет минимизировать зазор на протяжении всего жизненного цикла. |
x = дальность действия крупногабаритной резьбы CHWM, в км y = скорость износа [мкм / гайка пробега (км)] |
Многошаговая резьба CHWM DST 10x25, Загрузка 175 N, ход 540 мм, 125 оборотов в минуту |
x = сравнительный материал y = износ [мг / км] |
Испытание на износ привода винта C15 Ход 140 мм, 50 Н, проволочный стержень C15 прокатка, 450 об / мин.
igus ® Высокопроизводительные инженерные пластмассы используются во всех линейных скользящих подшипниках и приводах CHWM, а также в винтовых приводах. Смазочные материалы используются в материалах подшипников, так что материал подшипника подходит для сухой работы, если они не обслуживаются в течение всего срока службы |
А синий: стандартная резьба большого шага / POM пластмассовая гайка B Зеленый: стандартная винтовая гайка CHWM C желтый: гайка с большим шагом / винт CHWM y = коэффициент износа [мкм / ход (км)] |
Тест на износ крупногабаритной резьбы Устойчивая резьба большого шага 10x50, dryspin ® Резьба большого шага / стандартная резьба большого шага, нагрузка 36 N, 100 rpm, 50 000 / 15 000 / 200000 циклов
Гайка винта прямолинейного скользящего подшипника CHWM изготовлена из материала оптимизации трения. Начиная с этапа разработки, основное внимание в исследованиях и разработках уделяется оптимизации фрикционных свойств винтового устройства с линейным скользящим подшипником CHWM для достижения как можно более низкой скорости износа и значения трения. |
Освобождение от обслуживаниянаправляющая подшипника
TECHNICAL INFORMATION
Магазины компании Wanma Сосредоточьтесь на разработке и продаже продуктов с длительным сроком службы, без обслуживания, коррозионной стойкостью, высокой точностью и бесшумной передачей - Да. Уменьшение готовой продукции на 40% / Вес на 80% / Самосмазка без обслуживания / Тихая эксплуатация без шума / Устойчивость к пыли и грязи / Коэффициент трения Малый / Легкий / Предсказуемый / Коррозиеустойчивость / Снижение затрат на 40% / Вес на 80% / Техническое обслуживание и смазка на 100 млн. Горячая линия: |
Применение в промышленностиРешения
TECHNICAL INFORMATION