В промышленном производстве транспортировка различных товаров и сырья с помощью ремней является важным производственным процессом на многих предприятиях, во многих случаях необходимо проверить скорость работы ремня, некоторые производственные процессы даже имеют очень важные требования к скорости работы ремня, система мониторинга скорости ремня BZ2604 специально разработана в соответствии с этим требованием.

Система мониторинга скорости ремня BZ2604 состоит из контроллера системы контроля скорости ремня BZ2604 и зонда системы контроля скорости ремня BZ1510, который особенно подходит для измерения скорости на большие расстояния на длинном поясе.

Традиционный метод измерения скорости ремня - датчик скорости или генератор скорости и т. Д. Измерение скорости таких датчиков характеризуется преобразованием скорости ремня в соответствующий аналоговый сигнал, который затем передается в прибор для усиления и преобразования, но поскольку аналоговый сигнал уязвим для помех, чем дальше расстояние передачи, тем больше помехи, и из - за влияния линейного сопротивления и емкости выходной сигнал распадается, точность снижается или даже не может быть использована должным образом.

Разработанный нами зонд системы контроля скорости ремня может преодолеть эти недостатки. Его основной принцип работы: использование наружного контактного колеса для преобразования линейной скорости ремня в угловую скорость (прямая скорость движения ремня в скорость вращения контактного колеса), Передача электромагнитному индукционному устройству через ось, Размер скорости в цифровой импульсный сигнал, Передача по кабелю контроллеру системы мониторинга и защиты, Поскольку цифровой импульсный сигнал передается в цифровом виде, он не уязвим для помех электромагнитного поля переменного тока и излучения. Из - за большой амплитуды цифрового сигнала нет строгих ограничений на его форму, поэтому сопротивление и емкость кабеля минимальны, передача нескольких километров не будет неправильной, что обеспечивает точность и надежность измерения скорости.

Основные технические показатели

блок зонда системы контроля скорости ремня
Диаметр вращающегося колеса зонда: D = 120 мм
Периметр поворотного колеса зонда: L = 377 мм
Диапазон измеренных скоростей: V = 0 - 160 мм / с
4, Ошибка измерения: d = 0,25%
5, Температура окружающей среды: t = - 40 ~ + 85 'C
Влажность окружающей среды: 85% без конденсации
7 Способ соединения: 3 - жильный кабель
8. Способ монтажа: установка кронштейна в нижней части ремня, трение колеса с ремнем

блок управления защитной системой контроля скорости ремня
Диапазон измеренных скоростей: V = 0 - 160 мм / с
2, Ошибка измерения: d = 0,25%
3. Инструменты показывают: 3 - битные цифровые трубки
Выход: выход тока 4 - 20 мА
5. Коэффициент передачи: 0,11 м / с / мА
6, температура окружающей среды: t = - 20 ~ + 40 'C
Влажность окружающей среды: 85% RH без конденсации
8, питание: DC24V ± 10%, 0,2A

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, загрузите инструкцию.