1. Общий обзор:

Драйвер BH - 2H042двухфазный шаговый Н - образный авиационныйДрайвер выбирает оригинальный импортный модуль быстрого, высокочастотный вертолет, привод постоянного тока, обладает сильной антиинтерференционной способностью, высокочастотными характеристиками, высокой частотой запуска, сигналом управления и внутренним сигналом для фотоэлектрической изоляции, током для выбора, простой и ясной конструкцией, стабильной работой, хорошей надежностью, небольшим шумом, приводом в пределах 1.7A любого шагового двигателя серии 35BYG, 39 BYG, 42BYG, 57BYG.

С момента выхода на рынок, он очень популярен среди клиентов, особенно в сценических огнях, интеллекте, приборах, pos - машинах, гравировальных машинах, вексельных принтерах, промышленных маркировочных принтерах, полупроводниковых диффузионных печах и других отраслях промышленности получил широкое применение.

Особенности двухфазного гибридного шагового привода BH - 2H042:

1.1 Структура проводки привода.

1.2Вертолетная частота f = 30 кГц. 1.3 Выбор импортируемых за рубежом электроэлектронных компонентов.

1.4 Фазовый ток двигателя - синусоидальная волна.

1.5 Переменный ток на один большой привод составляет 1,7 ампер.

1.6 Все входные сигналы проходят фотоэлектрическую изоляцию.

1.7 Выбор технических результатов без перетока.

1.8 Можно выбрать1 / 1，1 / 2，1 / 4，1 / 8，1 / 16,1 / 32,1 / 64,1 / 128А.

2 Технические характеристики

2.1Драйвер: Вертолет постоянного тока.

2.2Вес нетто: 0,2 кг.

2.3Источник питания: переменный ток 24В.

2.4Контроллер адаптирует электродвигатели: 35BYG, 39BYG, 42BYG, 57BYG.

3) Установить тонкий баллА.

BH-2H042двухфазный гибридный шаговый приводИспользуйте переключатель на диске на контроллере, чтобы настроить тонкую дробь, в соответствии с настройками сноски на лицевой версии; Пожалуйста, используйте как можно больше деталей, если позволяет частота контроллера; Конкретный метод настройки см. на рисунке ниже:

Настройка вытягивания диска:

4. схема подключения входного сигнала управленияА.
Примечание:Входной ток составляет 5 мА ~ 20 мА, обычно используется входной ток 15 мА
Импульсный сигнал (CP -) на рисунке 1, сопротивление внешнего сопротивления (R) на входном контуре направленного сигнала (CW -) определяется входным напряжением

4.1 Параметры входного сигнала:
Амплитуда импульсного сигнала: 'H' 9476┄ 4.0 ~ 5.5V, 'L' 9476┄ 0 ~ 0.5V.
Рабочее состояние импульсного сигнала, т.е. отношение пустоты: 50% или менее
Некоторые пользователи предположили, что моя система управления не может управлять приводом, это в основном из - за недостаточного тока привода или неправильной полярности, обычно используемая правильная схема привода показана на рисунке ниже

5.Описание разъема:

5.1 Электрическая первичная проводка: VDD: положительный конец источника питания постоянного тока (меньше эквивалента 24VDC).

GND: Земельная линия питания постоянного тока (с входным сигналом CW -, CP - не совместно).

5.2 Электрическая проводка: A +, A - соединительная линия двигателя A фаза, B +, B - соединительная линия двигателя B фаза.

5.3 Регулирующий сигнал:

CP +, CW +: общий солнечный конец для ввода регулируемых сигналов.

CW -: входной конец сигнала азимутального управления (этот зажим добавляет низкий уровень, и двигатель немедленно вращается в обратном направлении).

CP -: Импульсный входной конец сигнала (при прекращении применения CP, то есть при блокировке двигателя, убедитесь, что CP высокий уровень, так что внутренняя фотоэлектрическая связь закрывается. В)).

А.:: Регулирование входного переменного тока сигнала составляет 5 мА ~ 20 мА, обычно используется входной переменный ток 15 мА.

5.4 индикатор: после включения включается индикатор питания, что означает наличие электричества.

6 Часто задаваемые вопросы.А.

6.1 Шаговый двигатель работает в противоположном направлении, как изменить?

Возможность изменения направленного сигнала системы управления, также может быть изменена в соответствии с проводкой регулирующего двигателя, как указано ниже:

Для двухфазных четырехпроводных двигателей достаточно просто обменять одну из фазных линий двигателя на привод, например: A + и A - обмен.

6.2 Двигатель двухфазный четырехфазный с шестью и восемью линиями, а привод просто требует четырех линий, как его использовать?

Четырехфазный гибридный двигатель, также известный как двухфазный гибридный двигатель, за исключением того, что четырехфазный двигатель имеет несколько способов соединения проводов с сопротивлением обмотки, для двухфазного четырехпроводного двигателя, который может быть немедленно подключен к приводу к четырехфазному шестипроводному двигателю, две провода с промежуточным отводом не подключены, другие четыре провода и привод соединены, для четырехфазного восьмипроводного двигателя, как правило, два и два сопротивления обмотки соединены с приводом.

6.3 Как рассчитать шаг шага двигателя после разделения?

Для двухфазных и четырехфазных двигателей, разделенный угол шагового момента эквивалентен целому шаговому расстоянию двигателя, деленному на тонкую дробь, например, тонкая дробь установлена на 2 секции 0,9 градуса / 1,8 градуса электродвигателя, его тонкая ступенчатая дальность действия 1,8 градуса / 2 = 0,9 градуса; Если тонкая дробь установлена на уровне 8, привод двигателя 0,9 градуса / 1,8 градуса, его тонкая ступенчатая дальность действия составляет 1,8 / 8 = 0225 градусов.

6.4 Шум от электродвигателя очень большой; И без силы сам двигатель вибрирует?

В этом случае, поскольку шаговый двигатель работает в зоне сотрясения, обычно изменение частоты входного сигнала CP может решить эту проблему.

6.5 Мотор работает на низкой скорости без проблем, когда частота немного выше, возникает проблема блокировки?

Это происходит в основном из - за недостаточного напряжения питания, добавляемого к приводу; Добавьте входное напряжение немного выше, чтобы справиться с этой проблемой, обратите внимание, но не может превышать максимальное напряжение, указанное на конце питания привода; В противном случае привод может быть поврежден, например, первоначальное напряжение питания было 12 В постоянного тока; теперь его можно было бы подключить к 24 В.

6.6 После включения привода в питание двигатель дрожит; Не удалось запустить?

В таком случае сначала проверьте, есть ли ошибка в соединении между сопротивлением двигателя и приводом; Если нет ошибок, проверьте, не слишком ли высока входная частота CP; Можно сослаться на 8.7. Описание конструкции двигателя для решения этой проблемы; Если вы не можете справиться с возможным повреждением диска, пожалуйста, свяжитесь с нашей компанией!

6.7 Введение в конструкцию скорости подъема:

Шаговое управление скоростью двигателя изменяется путем преобразования входного импульсного сигнала, теоретически, просто дайте импульсный сигнал приводу, каждый импульс привода (CP), шаговый двигатель вращает шаг - шаг шаг - шаг (разделен на 1 шаг - шаг), но на самом деле, если импульсный CP - сигнал преобразуется слишком быстро, шаговый двигатель из - за инерции не будет следовать изменениям электрического сигнала; Это приведет к блокировке и потере хода, поэтому шаговый двигатель при запуске должен иметь процесс повышения скорости; В конце обязательно происходит процесс понижения полосы, как правило, при одинаковых законах подъема и падения скорости, как описано ниже: процесс подъема состоит из частоты скачка плюс кривая подъема (процесс снижения скорости наоборот). Частота внезапного скачка относится к частоте импульсного запуска, внезапно приложенной шаговым двигателем в состоянии покоя, эта частота не может быть слишком большой, иначе это также приведет к блокировке и потере шага. Кривая скорости подъема обычно представляет собой экспоненциальную кривую или отрегулированную экспоненциальную кривую, и, конечно же, можно выбрать прямую или синусоидальную кривую. Клиент должен выбрать подходящую частоту скачка и кривую скорости подъема в соответствии со своей нагрузкой, найти идеальную кривую непросто, обычно требуется несколько раз # 39; Испытание # 39; Только хорошо. Экспоненциальная кривая является более сложной в конкретном программном программировании, как правило, предварительно вычисляется константа времени, хранящаяся в компьютерной памяти, в процессе работы действительно выбрана.

Скорость подъема и падения шагового двигателя устанавливает сок для управления конкретным количеством задач программного обеспечения, уровень его сока будет напрямую влиять на плавность работы двигателя, скорость подъема и падения, звук работы двигателя, максимальную скорость, точность позиционирования (продукция нашей компании в соответствующих условиях использования обеспечит его точность 100%) Особый случай: скорость работы шагового двигателя не превышает частоту скачка, в это время не будет найдена проблема скорости подъема и падения.

7 Принципы продаж:

Bohong Electric в соответствии со стандартом « Клиент превыше всего, репутация номер один », с клиентом, чтобы решить общие проблемы в процессе применения этого продукта. Помогая клиентам использовать наш продукт, мы готовы обсудить технические аспекты использования наших системных устройств для применения этого продукта. Данная продукция реализуется с 1 - летней гарантией, пожизненным ремонтом.