VIP Члены
Полностью электрический высотный сортировочный автомобиль OPS15
? Дизайн с низким центром тяжести, с хорошей стабильностью; ? Использование передовых технологий электрического рулевого управления, с концепцией гума
Подробная информация о продукции
• двигатель переменного тока, без замены щетки, с хорошими пусковыми характеристиками пандуса и функциями регенеративного торможения;
· Боковые двери могут быть открыты, аккумуляторы могут быть вытянуты сбоку, что способствует обмену и ремонту аккумуляторов;
· Удобное обслуживание (приводные колеса, электроприборы и т.д.);
• конструкция дверной рамы с широким полем обзора, аккуратная линия трубопровода, красивая;
• Материалы дверной рамы изготовлены из импортной высокоподъемной стали;
• При быстром повороте автомобиль имеет функцию автоматического замедления;
• Высокопроизводительные многофункциональные приборы, с функциями светодиодных ламп и дисплеев, функции светодиодных ламп включают индикатор батареи, индикатор неисправности, индикатор термометра с электрическим управлением, индикатор педали, индикатор ручного тормоза;
• Функции дисплея включают в себя отображение состояния заряда батареи, производительности, медленной скорости, рабочего часа, ускорителя, скорости, положения поворотного колеса и направления ходьбы;
• Нажмите левую и правую кнопки, чтобы преобразовать максимальную, обычную, низкую, минимальную четырехступенчатую производительность отображаемого автомобиля (контролируйте соответствующую четырехступенчатую максимальную скорость).
Подробные параметры полностью электрического высотного сортировочного автомобиля OPS15: 1KG=2.205LB 1INCH=25.40MM
|
Тип |
|
OPS15 |
|
Драйвер |
|
Электрический |
|
Режим вождения |
|
Отбор |
|
Номинальная нагрузка |
Q(kg) |
1500 |
|
расстояние между центрами нагрузки |
c(mm) |
600 |
|
Передняя подвеска |
x(mm) |
206 |
|
Колесо |
Y(mm) |
1236 |
|
Нагрузка на ось, до полной загрузки/Задняя ось |
kg |
4320 / 1360 |
|
Нагрузка на ось, перед холостой нагрузкой/Задняя ось |
kg |
1960 / 2220 |
|
Колесо |
|
Полиуретановое колесо |
|
Размер колеса, переднее колесо |
mm |
Φ310x125 |
|
Размер колеса, заднее колесо |
mm |
Φ128x73 |
|
Дополнительные колеса (размер) |
mm |
Φ150x47 |
|
Колесо, количество спереди и сзади (x=приводное колесо) |
|
1 x+2/4 |
|
Колесо заднее |
b11(mm) |
1236 |
|
Высота поворота дверной рамы |
h1(mm) |
2410 / 1980 / 3750 |
|
Высота подъема |
h3(mm) |
5000 / 7000 / 9000 |
|
Максимальная высота дверной рамы при эксплуатации |
h4(mm) |
7230 / 9230 / 11230 |
|
Высота платформы |
h7(mm) |
230 |
|
Высота при снижении |
h13(mm) |
80 |
|
Общая длина |
l1(mm) |
3200 |
|
Coupling height |
l2(mm) |
1975 |
|
Ширина кузова |
b1/b2(mm) |
1100 / 1352 |
|
Размер вилки |
s/e/l(mm) |
45 / 100 / 1220 |
|
Ширина вилки |
b5(mm) |
530 / 715 |
|
Высота потолка |
h6(mm) |
2290 |
|
зазор рамы |
m1(mm) |
76 |
|
зазор в центре колесной базы |
m2 (mm) |
51 |
|
Ширина канала, лоток1000× 1200(1200 кросс - вилок) |
Ast(mm) |
1400 |
|
Ширина канала, лоток800× 1200(1200 кросс - вилок) |
Ast(mm) |
1000 |
|
радиус разворота |
Wa(mm) |
1800 |
|
Максимальная подъемная способность, загрузка/Удалить |
В процентах |
5 / 10 |
|
Дорожное торможение |
|
Электромагнитное торможение |
|
Уровень шума в ушах водителя соответствуетDIN12053 |
dB(A) |
70 |
|
Самовес (неаккумулятор) |
kg |
3870 |
Онлайн - запросы
-
Контактные лица
-
Компания
-
Телефон
-
Электронная почта
-
Микросхема
-
Код проверки
-
Содержание сообщения
-