Характеристики полностью электрического равновесного тяжелого реактора:
• Ручка управления устанавливает аварийный обратный переключатель, который значительно повышает безопасность во время движения.
• Установка в системе предохранительного взрывозащищенного клапана, позволяющего избежать быстрого падения груза в случае отказа гидравлического шланга, обеспечивает безопасность оператора.
• Использование приводной системы, состоящей из аккумуляторных батарей большой емкости и вертикальных приводных колес (или электронных рулевых колес).
• Импортная электрическая система управления реагирует, работает свободно, имеет высокую надежность, имеет функции регенеративного торможения, реверсивного торможения и бесступенчатой регулировки скорости.
• Высокопроизводительные приводные колеса, оснащенные надежной дисковой тормозной системой, с сильной мощностью и стабильной производительностью.
• Широкие защитные рычаги и стопорные противоскользящие педали обеспечивают более гуманную защиту безопасности и комфорт работы для операторов.
Технические параметры полностью электрического уравновешенного тяжелого реактора:
модель |
ESB1M16 |
ESB1M25 |
ESB1M30 |
ESB1M33 |
ESB1M35 |
|
Драйвер |
электрический |
электрический |
электрический |
электрический |
электрический |
|
Режим вождения |
Ходьба / стоянка |
Ходьба / стоянка |
Ходьба / стоянка |
Ходьба / стоянка |
Ходьба / стоянка |
|
Номинальная нагрузка |
К (кг) |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
расстояние между центрами нагрузки |
С(мм) |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
Колесная база |
Y (мм) |
1074 |
1074 |
1074 |
1074 |
1074 |
Самооценка |
кг |
1530 |
1630 |
1730 |
1790 |
1830 |
Материал колес |
ПУ |
ПУ |
ПУ |
ПУ |
ПУ |
|
Размер переднего / заднего колеса |
b2 (мм) |
210 / 124 |
210 / 124 |
210 / 124 |
210 / 124 |
210 / 124 |
приводное колесо |
b4 (мм) |
230 |
230 |
230 |
230 |
230 |
Колесо переднее / заднее |
b10 (мм) |
670 / 608 |
670 / 608 |
670 / 608 |
670 / 608 |
670 / 608 |
Высота отступа дверной рамы |
h1 (мм) |
2120 |
1790 |
2040 |
2190 |
2290 |
Высота подъема |
h3 (мм) |
70 - 1600 |
70 ~ 2500 |
70 - 3000 |
70 - 3300 |
70 ~ 3500 |
Общая длина |
L1 (мм) |
2540 |
2540 |
2540 |
2540 |
2540 |
Ширина кузова |
b1 (мм) |
850 |
850 |
850 |
850 |
850 |
высота отрыва кузова от земли |
b7 (мм) |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
Длина вилки |
Слелл (мм) |
1070 |
1070 |
1070 |
1070 |
1070 |
Ширина вилки |
b5 (мм) |
200 - 680 |
200 - 810 |
200 - 810 |
200 - 810 |
200 - 810 |
радиус разворота |
Ва (мм) |
1300 |
1300 |
1300 |
1300 |
1300 |
Минимальная высота вилки |
b6 (мм) |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
Высота кузова |
b8 (мм) |
840 |
840 |
840 |
840 |
840 |
Высота дверной рамы |
h4 (мм) |
2120 |
3090 |
3590 |
3890 |
4090 |
Скорость движения (полная / порожняя) |
Км/ч |
5 / 5.3 |
5 / 5.3 |
5 / 5.3 |
5 / 5.3 |
5 / 5.3 |
Скорость подъема (полная / холостая) |
мм/с |
108 / 147 |
108 / 147 |
108 / 147 |
108 / 147 |
108 / 147 |
Скорость снижения (полная / холостая) |
мм/с |
145 / 80 |
145 / 80 |
145 / 80 |
145 / 80 |
145 / 80 |
Привод / повышение мощности двигателя |
кВт/кВт |
1.6 / 2.2 |
1.6 / 2.2 |
1.6 / 2.2 |
1.6 / 2.2 |
1.6 / 2.2 |
Батарейное напряжение / номинальная емкость |
В/Ах |
24 / 210 |
24 / 210 |
24 / 210 |
24 / 210 |
24 / 210 |
Вес аккумулятора |
кг |
210 |
210 |
210 |
210 |
210 |
Размер аккумулятора (длина х ширина х высота) |
мм |
650×200×540 |
650×200×540 |
650×200×540 |
650×200×540 |
650×200×540 |
