Роботы AGV - это более интеллектуальный роботизированный дизайн, который стал популярным в области логистики и электроэнергетики. Важной частью роботов AGV является прецизионный шариковый винт, который относится к сложному механизированному продукту, роботизированный винт AGV является лишь небольшой частью, но является неотъемлемой частью робота AGV.

Основным компонентом AGV с функцией подъема и падения для достижения подъема является шариковый винт, Политехническая точность производства подъемных винтов AGV характеризуется большим диаметром винта, наружным диаметром 270 мм, а также тонкой стеной полых винтов, Это также трудность обработки этого шарикового винта, верхний подъемный вес винта может варьироваться от 300 кг до 2000 кг или выше, может быть настроен в соответствии с фактическими потребностями клиента, преимущество этого винта робота AGV заключается в том, что структура проста в установке, очень экономична месте, в основном эффективность винтовой передачи, высокая шумовая стабильность работы, поэтому он также стал идеальным модулем для многих внутренних и внешних роботов AGV.

Роботы AGVКак хранить? Начнем с четырех.

I. Устранение осевых зазоров

После демонтажа винта робота AGV, чтобы обеспечить точность обратной передачи и осевую жесткость, необходимо устранить осевой зазор, двухгайковый шариковый винт для вторичного устранения зазора, используя относительное осевое смещение двух гаек, так что шарики в двух шариковых гайках прикрепляются к двум противоположным сторонам резьбового канала. При предварительном плотном устранении осевого зазора этим методом следует обратить внимание на то, что предварительное натяжение не должно быть слишком большим, иначе это увеличит момент холостого хода, тем самым снижая эффективность передачи.

Смазка винта робота AGV

Можно смазать смазкой и смазочным материалом, смазка обычно добавляется в пространство корпуса резьбового ролика и гайки, в то время как смазочное масло вводится в пространство гайки через отверстие в корпусе, смазка на винте робота должна заменяться каждые полгода, старая смазка на винте должна быть очищена, покрыта новой смазкой, смазанная смазкой шариковая винтовая пара может заправляться один раз перед каждой работой.

Защита роботизированного винта AGV

Роботизированный винт AGV должен избегать пыли или стружки, закрываться, например, с помощью спиральной пружинной стальной обсадной колонны, телескопической обсадной колонны или складной обсадной колонны, при установке один конец защитного щитка должен быть соединен с торцом шариковой гайки, а другой - закреплен на опорном сиденье шариковой винтовой винтовой винтовой колонны. Если роботизированный винт находится в скрытом положении, его можно защитить уплотнительным кольцом, установленным на обоих концах гайки. Контактное уплотнительное кольцо хорошо защищает от пыли, но из - за контактного давления, так что момент трения немного увеличивается, бесконтактное уплотнение может избежать момента трения, но эффект защиты от пыли немного хуже.

IV. Периодический осмотр опорных подшипников